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  战争是人类文明发展中不可回避的问题，伴随着战争而生的就是各种各样的武器。 正是由于战争的需求，人们研发了种类非常之多的武器，而为了可以更好地使用武器，自然是需要对武器进行分类。除了不同大类的武器，同类武器也会有许多不同的型号，而利用武器的体量来进行分类是一种基本的分类方法，比如说根据坦克的重量就可大致分为轻型坦克、中型坦克以及重型坦克。而对于战舰来讲，也能够准确的通过战舰的体量来进行分类，不过衡量战舰体量的单位不再是重量，而是排水量。

  何谓排水量呢？初中物理中会学到阿基米德定律，其核心思想就是浸入静止流体中的物体受到一个浮力，其大小等于该物体所排开的流体重量，基本的计算公式就是浮力F=液体密度ρ×重力加速度g×排开液体的体积V。对于海上的军舰来说，其不会沉没就是依靠海水提供的浮力，当海水提供的浮力与军舰的重力相等时，军舰就能在海面上浮起来了。而所谓的排水量就是指舰船排开水的质量，一般用吨来计量，结合前面所说的阿基米德定律，舰船排开水的重量就等于舰船得到的浮力，而舰船获得的浮力又和舰船的重量相等，所以舰船排开水的重量就等于舰船的重量，那么舰船的质量也就和排开水的质量相等，最终就能够获得排水量就等于舰船的质量。

  不过必须要格外注意的是，这里所说的排水量等于舰船的质量，并不是单纯的舰船质量，而是包括舰船上例如设备、人、货物等的所有东西的总质量，所以对于舰船来说排水量是不固定的，其排水量会根据舰船上的运载情况而改变。排水量可分为轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量和超载排水量，通常来说，对于衡量舰船尺度，最常用的是标准排水量和满载排水量。所谓的标准排水量，根据《华盛顿海军条约》就是指舰船建造完毕，搭载人员、动力系统可操作、搭载航行所用之一切物品，包括武备、弹药、乘员所用之全部物资与淡水，混装储备和用于作战的一切装备，可以近似地看作是舰船设计时的排水量。而满载排水量则是在标准排水量的基础上加上满载的燃油、滑油以及锅炉水，相当于使战舰能够全速航行并且达到最大续航力时的排水量，实际作战中的战舰排水量一般就会在标准排水量与满载排水量之间。

  既然已经了解了排水量的定义，那么再来看看排水量在战舰分类中的使用。实际上，军舰的分类并非光看排水量那么简单，还和战舰的用途以及武器装备有关。例如在《华盛顿海军条约》中，就先将军舰分为了主力舰、非主力舰以及航空母舰，显然航空母舰在用途上就先和其他战舰区分了开来，然后主力舰与非主力舰的标准则是以排水量10000吨作为界限。在当时，排水量大于10000吨的主力舰又可大致分为巡洋舰以及战列舰，之间还可以再加一个战列巡洋舰，不过战列巡洋舰在实战中被证明地位非常尴尬。而排水量小于10000吨的非主力舰又可大致分为驱逐舰和护卫舰，而一些轻巡洋舰的吨位也不足10000吨，所以巡洋舰就处于主力舰与非主力舰的过渡区。

  我们以美国海军为例来看一看不同类别战舰的排水量，首先从最小的护卫舰说起，护卫舰顾名思义，主要是承担一些护卫任务，为商船护航，执行反潜巡逻等，美国的卡农级护卫舰，满载排水量为1930吨，二战期间共建造了72艘。然后是驱逐舰，驱逐舰相比于护卫舰要更大一些，是舰队的重要组成部分，可承担多种作战任务，美国的弗莱彻级驱逐舰，标准排水量2100吨，满载排水量3050吨，比护卫舰明显要大不少，其一共建造了175艘。

  然后再来看主力舰中的巡洋舰，巡洋舰里面又可以按主炮口径分为轻巡洋舰和重巡洋舰，轻巡洋舰的主炮口径在127~155毫米之间，而重型巡洋舰主炮则是155~203毫米。美国的亚特兰大级轻型巡洋舰标准排水量6000吨，满载排水量7400吨，其主炮就是6座双联装127毫米火炮，该级舰共建造4艘。美国的巴尔的摩级重巡洋舰，标准排水量14500吨，满载排水量17000吨，主炮为3座三联装203毫米火炮，巴尔的摩级共建造了14艘。不过以主炮口径为标准来说也有例外，美国的阿拉斯加级巡洋舰的主炮就达到了305毫米，同时其标准排水量可达到27000吨，满载排水量34000吨。虽然美国还是将阿拉斯加级划归为重型巡洋舰，但其实其在设计时就参照了1938年伦敦条约战列舰的下限，从尺寸和火力上来看，阿拉斯加级已经和德国的沙恩霍斯特级战列巡洋舰相当，所以将阿拉斯加级视为战列巡洋舰也不为过（实际上美国人把阿拉斯加级划分为带有实验性质的领导型巡洋舰）。

  最后再来看看曾经的海上霸主战列舰，作为大舰巨炮时代海军舰队的核心力量，为了可以在炮战中摧毁敌方的同时生存下去，战列舰同时拥有最强大的火力和厚实的装甲，为此其体量也是战舰中最为巨大的。美国的北卡罗来纳级战列舰，装备3座三联装406毫米主炮，舰体装甲在200毫米左右，炮塔正面以及司令台正面装甲达到406毫米，其标准排水量为36600吨，满载排水量46700吨。而二战中美国最强大的战列舰衣阿华级，装备3座三联装MK7型406毫米主炮，舰体装甲300毫米左右，炮塔正面装甲达到495毫米，司令塔正面装甲也达到了445毫米，为此其标准排水量提升至44560吨，满载排水量达到了55710吨。

  从护卫舰的不到2000吨的满载排水量到战列舰超过50000吨的满载排水量，期间的差距不可谓不大。从之前给出的例子，我们就已能大概整理出战舰排水量与其类型之间的关系，2000吨以下为护卫舰，2000~5000吨为驱逐舰，5000~30000吨为巡洋舰/战列巡洋舰，30000吨以上为战列舰。当然，以上的划分肯定是粗略的，对战舰的划分还应该要考虑武器装备、各国真实的情况等因素的影响。

  到了今天，海上的战舰相比于二战时期早已发生了天翻地覆的改变，曾经的霸主战列舰已经彻底退出了历史的舞台，巡洋舰也仅剩几艘还试图维护昔日的荣光。现在各国海军的水面战舰的主力变成了护卫舰和驱逐舰，两者的排水量相比于二战时期都有上升，美国最新的朱姆沃尔特级驱逐舰满载排水量超过14000吨，现役的阿利·伯克级驱逐舰的大部分型号满载排水量都超过了9000吨。而护卫舰方面，美军当年的佩里级护卫舰标准排水量3010吨，满载排水量4100吨，中国的054A型护卫舰标准排水量3600吨，满载排水量4200吨。

  这样看来，现代护卫舰和驱逐舰之间的界限似乎已经上升到了5000吨，但实际上这个界限相当模糊。例如FREMM欧洲多任务护卫舰，虽然称之为护卫舰，实际意大利版的满载排水量超过了6000吨，而德国的F125型护卫舰满载排水量更是超过了7000吨。所以就现在来讲，只要吨位差不多在那个区间，那么叫护卫舰还是叫驱逐舰特别大程度上可以跟着国家的心情来。返回搜狐，查看更加多